السيارات والسكك الحديدية
المحركات، ودارات التبريد، ومعدات الجر، والديناميكا الهوائية الخارجية للمركبة.
ما نعمل عليه
- محركات الاحتراق الداخلي: غرفة الاحتراق، والتحليل الحراري للمكبس (CHT)
- أنظمة الهواء والعادم، وخطوط تغذية الشاحن التوربيني
- دارات التبريد: المشعّ، ومضخة الماء، والثرموستات، والمروحة
- تبريد محوّلات الجر وإلكترونيات القدرة
- الإدارة الحرارية للمكابح وناقل الحركة
- الديناميكا الهوائية الخارجية للمركبة، والمقاومة، والاتساخ
مسائل نموذجية
على محرك عالي القدرة: محاكاة غرفة الاحتراق، والتحليل الحراري للمكبس تحت التحميل الأقصى (انتقال الحرارة المقترن)، والتصميم التفصيلي والتحليل ثلاثي الأبعاد لأنظمة الهواء والعادم.
والتقاط المضخات الطاردة المركزية التي لا تتوفر لها ملفات CAD بالمسح الليزري والتحقق منها بنتائج الاختبار. وتحليل مجموعة المشعّات المستخدمة في تبريد محوّلات الجر مع مروحتها المحورية، مقارنةً ببيانات اختبار المورّد.
ملاحظات فنية لهذا المجال
- أيروديناميكا المركبات: إلى أين تُنسب المقاومة؟
- الإدارة الحرارية للفرامل والعادم: حماية الجيران
- موجة الضغط عند دخول النفق في منظومات السكك
- الإدارة الحرارية والانفلات الحراري في حزمة بطارية
- الشواحن التوربينية: الفجوة بين خريطة الأداء والتشغيل الحقيقي
- المركبة الكهربائية: دارة حرارية واحدة ومستهلكون كثر
خدمات ذات صلة
تحليل CFD
الجريان الداخلي والخارجي، متعدد الأطوار، الاحتراق، الآلات الدوارة. من الجريان غير القابل للانضغاط إلى الأسرع من الصوت؛ يُختار النهج بما يناسب المسألة.
اقرأ المزيدالتحليل الحراري
انتقال الحرارة المقترن (CHT)، الأنظمة العابرة، الإشعاع وإدارة الحرارة. التنبؤ بدرجة الحرارة والإجهاد الحراري من المكوّن إلى النظام على امتداد دورة التشغيل.
اقرأ المزيدالديناميكا الحرارية الهوائية
التسخين الديناميكي الهوائي، ونظام الحماية الحرارية (TPS) ونمذجة التآكل الحراري، وتفاعل عمود العادم وتسخين القاعدة. بيئات حرارية لكل مرحلة طيران للمركبات عالية السرعة.
اقرأ المزيد