Verteidigung & Luft- und Raumfahrt

Hier ist die Analyse keine Nachweistätigkeit, die neben dem Entwurf herläuft — sie ist der Entwurf. Der größte Teil des Flugbereichs lässt sich am Boden nicht erproben, also muss die thermische Umgebung rechnerisch festgelegt werden.

Woran wir arbeiten

• Aerodynamische Aufheizung und Festlegung der thermischen Umgebung im Aufstieg
• Auslegung des Hitzeschutzsystems (TPS) und Ablationsmodellierung
• Strahlwechselwirkung, Strahlauftreffen und Heckaufheizung des Fluggeräts
• Kryogene Treibstofftanks, Abdampfverluste und Vereisungsrisiko
• Instationäre Analyse des Gesamtfluggeräts über das vollständige Missionsprofil
• Innenströmung von Einlauf und Düse

Worauf wir achten

In diesem Feld entscheiden die Annahmen über das Ergebnis. Welches Aufheizmodell gewählt wurde, über welchen Mach-Bereich und aus welchem Grund, wird festgehalten. „Das hat die Rechnung ergeben" ist keine Erklärung; warum dieses Modell das richtige war, ist eine.