Aérothermodynamique

Ce que nous faisons

À grande vitesse, l'air échauffe le véhicule. L'aérothermodynamique consiste à établir dans quelle mesure, et comment le véhicule y survivra.

• Analyses d'échauffement aérodynamique — environnements thermiques définis par phase de vol
• Conception du système de protection thermique (TPS) et modélisation de l'ablation
• Interaction du jet, impact de jet et échauffement de culot
• Modélisation thermique des réservoirs cryogéniques et évaluation du risque de givrage

Problèmes que nous couvrons

Échauffement aérodynamique en phase de montée ; système de protection thermique et modèles d'ablation ; interaction du jet et échauffement du culot du véhicule ; modélisation thermique des réservoirs d'ergols cryogéniques ; risque de givrage avant lancement et en vol.

L'architecture thermique du véhicule complet — analyses instationnaires couvrant aussi bien l'attente au sol que le vol — s'appuie sur des chaînes automatisées ; des centaines de cas de charge passent par un enchaînement plutôt qu'à la main.

À qui cela s'adresse

Aux équipes qui développent des véhicules à grande vitesse dans l'aérospatial et la défense : bureaux d'études travaillant sur lanceurs, missiles, corps de rentrée, entrées d'air et tuyères supersoniques.