Analyse CFD
Écoulements interne et externe, multiphasiques, combustion, turbomachines. De l'incompressible aux régimes supersoniques ; l'approche suit le problème.
Ce que nous faisons
La mécanique des fluides numérique s'applique partout où il y a écoulement : de la perte de charge dans une conduite au décollement autour d'une aube de turbine, de la séparation des particules dans un cyclone à la structure de flamme dans une chambre de combustion.
Nous traitons les écoulements internes et externes, les écoulements multiphasiques, la combustion et les turbomachines, de l'écoulement incompressible à faible vitesse jusqu'aux régimes supersoniques.
L'approche est choisie selon le problème
Nous ne forçons pas chaque problème dans le même moule. Compressibilité, modèle de turbulence, topologie du maillage et schéma de discrétisation découlent de la physique du problème, et le raisonnement est consigné dans le rapport.
Nous travaillons aussi bien avec des solveurs commerciaux qu'open source. Celui qui a été utilisé est indiqué dans la mesure où cela conditionne la vérifiabilité du résultat.
Ce que vous recevez
- Un rapport technique : hypothèses, modèle physique, indépendance au maillage, résultats, incertitude
- Des visuels de résultats : contours, lignes de courant, champs de vecteurs, isosurfaces
- Les données brutes (CSV) et les fichiers de modèle — vous pouvez poursuivre l'analyse vous-même
- Une réunion de restitution où les conclusions sont présentées
Questions types auxquelles nous répondons
- Quelle est l'ampleur de la perte de charge dans cette géométrie, et d'où vient-elle ?
- Quel est le rendement au débit nominal, et où se situe le point de meilleur rendement ?
- Où le décollement commence-t-il, et sur quelle plage la conception est-elle risquée ?
- Entre deux variantes de conception, laquelle est la meilleure — et l'écart est-il mesurable ?
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